2006-12

紅美鈴のことじゃないっすよｗ

最近なにかとIT業界で調子こいてるが良い中国。
好感が持てるかなーと思ったのは百度(バイドゥ)くらいなもんです。
ただ、百度の蜘蛛はかなり頻繁に来るので多少ウザったい。

なんか面白いことにMYCOMのトップがほとんど中国絡みだったので、
とりあえず抜き出してきた。

・中国の研究開発費、日本抜き世界2位へ
http://journal.mycom.co.jp/news/2006/12/12/381.html
日本の何倍もの人口がいて、今更かよｗ

・中国、サーバOS「銀河麒麟」開発に成功
http://journal.mycom.co.jp/news/2006/12/12/382.html
プラットフォームはPC/AT互換機なんだろうか。
どっちにしろ、既存プラットフォームが使えなきゃ流行らないだろ。

・2010年、中国のサーバ市場は190万台規模の販売量 – 易観国際
http://journal.mycom.co.jp/news/2006/12/12/383.html
中国って違法サイト多いもんね。
無秩序なWEB鯖・SMTP鯖と各種BOTのすくつですね。

・2008年にDVDプレイヤー生産停止か – EVD産業聯盟が北京宣言、態度を硬化
http://journal.mycom.co.jp/news/2006/12/12/384.html
現行DVDで言う「リージョン6」を削除しても良いことになる。

・中国・瑞星科技、セキュリティソフト「瑞星2007」で国際戦略加速
http://journal.mycom.co.jp/news/2006/12/12/385.html
スラド的に言うと、
「これは買いだ！中国製ウイルスにはこいつが一番だ！
# むしろ逆に中国製ウイルスは検知できないようになっているかも…」
って感じですか。
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PING:
TITLE:百度の蜘蛛
URL:http://blog.lunardial.jp/200702/article_11.html
BLOG NAME:まいるどふらわーず
DATE:02/17/2007 12:14:39 AM
ずーっと前のエントリで書いた中国の検索エンジンの百度。
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あーしんど。(関西弁であー疲れた、の意味)
先週の土曜に車修理出しました。

別に不要だったのになんか代車出しますって言われて、
ホイホイと乗ってみたスバルのSTELLA CUSTOM Rという車です。
うん、軽だね、オートマだね、加速緩いね、CVTだね。
FFか4WDかは見忘れ。乗った感じではFFっぽい挙動だった。
まぁー…インプと比べる事自体が間違ってると思うんだがｗ
インプはよー走る、よー曲がる、よーガス食う。
コンセプトが違うよね、うはー。

さて、折角なので写真やら取りまくる、そしてうｐる。
まぁまぁカッコイイ。ヘッドライトはプロジェクターのHID。
ハイビームは普通のハロゲンバルブでした。

エンジンルーム。すっからかん。
軽のクセに直4DOHCで可変バルブタイミング機構付き。
NAエンジンで出力は54psの6.4kg・mと言う感じ。

細かい所で後ろハッチバック部分。ワゴンRみたいだね。
スバルの六連星がうらやますい。

そう、この六連星がハッチバックノブになってるんですよ！
エンブが汚れそうだよね。

運転席とインパネ。
新しいHijet形式のフロアシフト。
かなり好感が持てる感じ。コラムシフト嫌いな人はこれしか(自分も。
自分はシフトノブに常に手を置いてないと落ち着かん。

もっと細かいところ。
イグニッションキーリングライト(言い方わからん)が！
地味に高級車っぽいですネ！色がモッサイけどｗ

おおこれはさすが！と思ったポイント。
パッと見ではなにこれ？って感じですが、これAUXです。
最近のデジタルオーディオを意識した装備っすよね。すばらしい。
カユいところに手が届いて「ふああぁぁ～～っっ、イッちゃいまｓ（ｒｙ」って感じ。

最後まで意味の分からなかった装備。
フロントピラー部(運転席・助手席共)に青LEDが。
これはなんなんだろう。地面を照らすには光量が不足してるんじゃ。
かといって単なるアクセサリならもっと目立たんところに付けるわな。
ということでWEBを調べてみましたらば。
ユーティリティ→COMFORTに説明が有りました。
「WELCOMEランプ…鍵を開けた時、乗り降りする時、
ウェルカムランプがあなたの時間を演出します。」
…んー。いや、確かにドア開けたときにやたらいろいろ光るなぁと
思ってたらこういうコンセプトが有ったのね。了解。

という感じで外見とスペックと各種装備類をつらつらと。
他に気になった点としては、ベンチシートでアームレスト付き。
サイドブレーキはどこに有るかというと足踏みサイドでした。
一回踏むとロック、もっかい踏み込むとアンロック形式。
ホンダのやつは踏み込んでリリースレバーなのでややこしいよね。
あと、収納スペースがすごい多い。
左右のエアコン吹き出し近くにカップホルダーと小物入れ、
ドアポケットにはペットボトルが入り、グローブボックスは大容量。
おまけにアームレスト部にも収納スペースが有り。すげぇ。
車内の印象としては窓を出来るだけ多く取ってある仕様のようで
かなり開放的なイメージを受ける。サンルーフが欲しいね。

で、走り。インプの先入観が有る、という前提付きで。
まぁ、軽だし期待はしていなかったけどもまぁまぁ良い感じ。
NAらしいフィーリング…と言えないのがCVT。
燃費は良いのかどうかは知らんけども、車好きとしては
これは許せないところ。せめてマニュアルモード付きCVTが欲しかった。
アクセルベタだと6～7krpmくらいで針固定、スーっと加速してく感じ。
思ったよりもっさりではないし良い感じなのだけど、如何せん気持ち悪い。
エンジンとミッション？トルコン？の追従性があんまり良くないので
追い越し時の無理は禁物。インプだとラクなんだけど。
コーナーはまぁ、これは足の柔さと車高を考えれば至極普通。
その分、乗り心地に反映されてて、乗り心地は良いです。

最近の車らしく、ステアは軽い・ブレーキアシスト付き、ミラーもデカい。
軽ミニバンらしく、車高も高め・運転位置も高め・視界が良い。
普通に普通の軽ミニバン。若いカップルなんかには良いんじゃないカナ。
いや、思ったより良い車でおいちゃん欲しくなったよ。
という感じで。次回はインプ編。
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PING:
TITLE:インプの修理2 インプ編
URL:http://blog.lunardial.jp/200612/article_9.html
BLOG NAME:まいるどふらわーず
DATE:12/14/2006 03:06:50 PM
数日前のエントリとエンジンルームから煙事件の最後。
修理してから10日ほど経ったので経過も含めて。
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数ヶ月ぶりにオヤジのパソコンをメンテ。
メンテというか、普通に弄くってただけですけどね。

オヤジのPCとオカンのPCに放り込んであるアンチウイルスソフト。
EAなんとかっていうヤツなんですが、期限が近づいてます。
って、まだ100日くらい残ってるんですけどｗｗｗ
ひでえソフトだな。次はSourcenextの更新長いヤツか、
Avastで行こうかと考え中。

プレスラ機(サブ機)の中身です。
グラフィックボードはギガバイ子の6600GTで256MBのやつ。
メモリが4枚刺さってるけど結局相性で使えず、現状2枚で運用。
で、HDDの構成が若干変わっとります。

鯖機の中身っす。
Opteron165に2GBのﾒﾓﾘｬ、ママンはA8N-VM CSMで。
FedoraCore6を放り込んでディスプレイ設定を少しでも弄ると
マウスポインタが消える症状に悩まされたけど、解決策がFeroraの
BBS？コミュニティ？にあったので試してみたらさっくり直った。
なんかバグらしい。解決策は以下URLで。
http://bbs.fedora.jp/read.php?FID=9&TID=3070

忙しくても出来るだけ頻繁に更新したいよね、という感じ。
しょーもない事でも良いから載せていくくらいの勢いで。

最近、身の回りの人はmixiでばっかり日記書いてるのかどうか知らんが、
自身のBlogやら日記やらWEBを更新してらっしゃらない。
曰く、なんか書くことがねえとかなんやかんや。
そりゃmixiの日記でも一緒だろうとか思ったり。
いつから俺はこんなアンチmixiになったんだろうね。

さて、しょーもないこと。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　(‘A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく

このAAをWindowsMessenger(古いヨ)でぶちかますと
こうなります。
電球のフィラメントがなんか変ダヨ。
いや、それだけ。

しょーもないこと第二弾。
ツムラの「日本の名湯」シリーズの十和田です。
だから何よ、って言われそうだけども特記すべき事が一つ。
なんかね、風呂に入ってる時はあんまし分からんけども、
上がって身体拭いてから身体の臭いを嗅ぐと女の子の香りがするんですよ！
いや、正しくは女の子がよー使ってるような香水の香りっつーか。
なんとも上品っつーか、くんかくんかとしたくなる香りです。
ということで、日本の名湯シリーズ「十和田」は「婦女子」の香りがしました。

さて、やっと一週間終わり。
土曜辺りに車修理出してきます。
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最近、鬼のように寒くて死んでしまいそうです。
今年は、というか今ですな…、部屋が片付いてなくて。
だからストーブ無しなんですよ。うー寒い。

いや、部屋が片付いてないのとストーブ置くのがどう関係するの？
って話ですが、散らかったままストーブ置くの危ないっしょ。
紙とかが燃えたりなんかプラが溶けたり、或いはなんか変形したり
変質したりしたらちょっと悲しいなーなんて。
いや、十中八九俺の責任なんで仕方ないです、はい。

まぁ、最近はずっとPenDマシンを付けっぱなしにしてUD回してるので、
朝一で部屋に入ってもなんかほっこり暖かいので必要にも迫られて
ないわけで、今年はちょっと頑張ってみるかなぁと思いつつ。
いや、暖房無しで頑張る理由とか無いしｗｗｗ俺アホスｗｗｗ
前にBlogに書いた通りにPenD930の初期ステップなので、
まぁ熱い熱い。いや、さわったことは有りませんが。
排気が結構な具合で暖かい…もう暖房だな、と思わせてくれるので
本当にこいつは暖房代わりになるよなぁとか。
Intelスキーな人から顰蹙買いそうですナｗ
事実だから受け止めましょう。ネトバ系はエンコ以外ではダメです。

とっととCore2Duoに行きたいんですけどねぇ。Core2Quad…で良いのかな。
あの4コアのやつが良い感じのラインナップになってくれないとC2Dの値段が
下がらんだろが！とかジコチューな事を言ってみたり。
Quadは、おいの持ってるIntelのDP965CTLKには対応しないらしいし。
もとより4スレも使い切るアプリなんてねーよとか思いつつ、
Quadは華麗にスルーを決め込んでいます。
なにより周回遅れの自作が好きなんで、新しいものはちょっと。

なんてつらつらとどうでも良いことを綴っていたら寒くて眠いので、
いい加減辛いこの寒さから逃れるとします。
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仕事が忙しいのよ…。
師走疑惑浮上ですな。

さて表題の件。
・「W41SH」に4つの不具合──ソフトウェアアップデートで修正
http://plusd.itmedia.co.jp/mobile/articles/0612/06/news030.html
某りっちゃんはSHARPにしなくてヨカタね！
つかここまで変な不具合でまくるっつーのはなんか怪しい。
ソニーみたいにヘンクツなプログラム組んでるんじゃなかろーかと。
今のソニーはどうか知らんけど、昔のソニーはメール周りの
プログラムをauからではなく、自社開発していたという話だった。

・JustSystem製品のセキュリティ更新モジュール
http://www.justsystem.co.jp/info/pd6005.html
バッファオーバーフローの脆弱性があるそうな。対象製品は以下。
・一太郎2004～2005・文藝・Lite2・Lite2/R.2・ビューア 4.0
・花子2004～2006・ビューア 1.0
・三四郎2005
一太郎は使ってないけどATOK使ってるし一緒に入れてるヨ！的な
人(俺もだけど)は要注意ってことで。
ビュワーも危険ということでさらに範囲が広がってるので注意されたし。

という感じで仕事の合間にBlog更新。
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ということで、結構焦りました。

顛末を話すと長いんですが、遡ること朝。
今日は土曜ですがちょっと手伝いという形で出勤しておりました。
事務所に着いて、「あ、カギ束忘れてきちまった…まぁいいや(‘∀`)」
と思ってとりあえず仕事をちゃっちゃとやって、3時くらいに帰宅。
とここで家に誰もいねーし。家入れねーし。
オカンに電話すると、洛西のラクセーヌに居るらしいが、
買い物ももう少ししたいからまだ帰りたくないとの事。
幸い、緊急用として財布の中に車のスペアキーが有るので、
ドライブがてら洛西までぶいい、と飛ばすこと30分ほど。

丁度、ラクセーヌ入り口で駐車券を取ったあと、ちょっとした渋滞っぽいのに
巻き込まれているときに何の気なしに右フェンダー辺りを見ると。
「ちょｗｗｗｗｗ煙出てるｗｗｗｗｗｗﾃﾗﾔﾊﾞｽｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗ」
という状況になっておりまして。と、言いつつもそんなに大量の煙が
吹いている訳でも無かったので平静を装ってがらんとしている所に駐車。
ボンネットを開けたそこには！
…まぁなんも無いんですが、ただ左エンジンマウントかプラグの
辺りから煙りがちょろちょろと出てきている。
LEDライトで照らしてみると…確かになんか黒い。漏れてる…？

ここで頭をよぎったのはエンジンオイルかクーラント液か。
この二つでだいぶ状況がかわってくる。
クーラントなら圧を逃がすためのパイプからクーラント液が微妙に
出てきたりするのでこれは故障じゃない。
オイルだったら…orz
なんか、うわ、考えただけでもイヤになってきた。
香りはというと…何ともアレな臭いだ。
タイヤとかブレーキとかを酷使した時の臭いだ。オイルっぽ…。

少しクーリングをして、再びエンジンをかける。
うん、とりあえずは順調にアイドリングしているので、
オカンに電話して家のカギを受け取る。
で、家に向かう。かなーりゆっくり、安全運転。
回転数を普段の半分くらいでシフトアップしていく。
家に着く。煙、出とらん。直った！＼(＾o＾)／
と思ってもちょっと不安なのでディーラーに電話して、
今から持って行って見てくれるようにおながい。

さてディーラー。整備のにーちゃんに車を預けて看てもらう。
スバルの受付のおねーちゃん、すっげアニメ声。ﾓｴｽ。
コーヒー頂きつつ新しいインプに乗ってフンフンしたりしていると
故障箇所分かりましたんで見てもらえますかー？と整備士さん。
ドックへ案内されると宙ぶらりんのマイインプ。
これはすごい。裏側ってこうなってんのねーと興味津々で見ていると、
整備士のにーちゃんが「ここから漏れてるんですヨ」とライトで照らす。
お、なんかボルト？というかこれはガスケットっつーのか。
そこからじんわりとオイルが漏れ漏れの濡れ濡れ。
「このガスケットは左右にそれぞれ有ってですね。左はヤバいですね。
これエキマニに垂れたら発火の危険性有りますよー。右も危ないです。」
なんですと！((( ;ﾟДﾟ)))
なんか、まぁこのガスケットに付いてるパッキンが劣化してオイル漏れが
起きているらしい。まぁ、もう10万走ってるしねぇ。
ということで、見積もりをしてもらうことに。
また新しいインプとか眺めたりさわったりしながらまったり待つ。

「見積もり出来ましたー。部品代がなんとかで技術料がなんとかでー
しめて18018円になりますー。」
なんですと！((( ;ﾟДﾟ))) パート2！
おま、この金が無いときに…でもまぁ、発火はヤだしなぁ。
言うても5万とかしねーんだし、まだ知れてるわな…。
ということで修理をお願いすることに。
部品発注の都合上、3日くらい見て欲しいってことで今は放置。
念のために、「実害無いよね？」と整備士さんに聞くと
「今は多分大丈夫でしょう。まぁ、臭いとか煙でるとか有ると思いますが。」
とのご回答。煙出るのは精神衛生上ちょっと…。
タイヤ臭いのはまぁ有る程度慣れた(ブレーキ系からも同様の香りがする)ので
まぁ、この際それが少々キツくても我慢しよう。